星期五, 9月 30, 2022
智能交通

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华为计划大力推进自动驾驶技术开发 欲在2025年成国内行业龙头

华为在自动驾驶汽车领域发力,将会与Alphabet旗下的Waymo、英特尔的Mobileye、特斯拉、苹果,以及中国网络搜索巨头百度展开更激烈的竞争。

图森未来同采埃孚共同研发量产自动驾驶卡车技术

图森未来宣布与汽车供应商采埃孚建立合作伙伴关系,进一步推动无人驾驶卡车的技术研发和商业化落地。

自动驾驶分级中国标准公示 明年1月1日实施

此次《汽车驾驶自动化分级》获准通过,意味着中国将正式拥有官方自动驾驶分级标准。

马斯克:Autopilot代码已重写 驾车新功能会来得更猛烈

特斯拉掌门人马斯克日前透露,自动驾驶系统软件已经重写了代码,之后向车主交付新功能的速度会更快。

Waymo发布第五代自动驾驶系统 探测距离可达500米

Alphabet公司旗下自动驾驶汽车子公司Waymo发布了其第五代自动驾驶系统。

美国公布自动驾驶重大发展政策:努力消除监管障碍

美国国家公路交通安全局正在审查如何消除自动驾驶汽车的监管障碍,并考虑是否让通用汽车公司部署一些没有方向盘的车辆。

智加科技完成无人重卡生鲜运输试运营 横越美国东西海岸

历时三天,智加科技的L4级自动驾驶卡车穿越2800英里(4500KM),横跨美国东西海岸。

阿里投资的AutoX在加州申请自动驾驶汽车测试 不配备安全员

如果获得许可,Autox在测试自动驾驶汽车时就可以利用远程人类操作员作为备份,而不在车辆内配备人类司机。

通用汽车、Lyft和Waymo希望允许自动驾驶汽车不装方向盘

监管机构正在考虑允许未安装方向盘和脚踏等装置的自动驾驶车辆在美国的道路上行驶。

福特高管:自动驾驶汽车仅四年寿命 不会取代人类驾驶地位

消费者不必担心未来人类驾驶的汽车会不再流行,因为自动驾驶汽车使用寿命只有四年。

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